Mas, mais uma vez, a justiça sempre oportuna e amigável sorriu para seu presidente. No dia 5 de dezembro, o Tribunal Superior Eleitoral da Bolívia ( TSE ) reinterpretou a Constituição Política do Estado em seu reformado artigo 168 –  desconsiderando a vontade do povo – e deu a Morales rédea solta para voltar a votar no campo de batalha. Em sua decisão, os juízes ficaram aquém de desejar boa sorte ao homem no cargo. ” Não quero, mas não posso decepcionar meu povo ”, disse Evo uma vez que obteve autorização judicial para uma terceira reeleição. Ninguém conseguiu decifrar se era uma ironia cínica do presidente.

No entanto, um mês depois, a cena em La Paz  havia mudado totalmente. Desde que Juan Guaidó foi proclamado presidente da Venezuela e os Estados Unidos  impuseram sanções à  PDVSA e dezenas de funcionários do  regime de Maduro , o alarme disparou na Bolívia .

É claro que a lealdade em torno de Maduro  está cada vez mais frágil; que o mundo isolou o ditador e que, somando-se ao colapso social e econômico, na semana passada uma crise de energia deixou quase todo o país nas trevas. A permanência do herdeiro de  Hugo Chávez em Miraflores  pode ter apenas algumas horas de vida. As interferências russas , chinesas e cubanas atingiriam um limite. Um está centrado no petróleo – que a  Rússia disputa com  Pequim -, e a ilha deixará  Caracas  se  Moscou o  encomendasse. Sobras pós-soviéticas .

Mais ainda nas últimas horas, desde que um banco russo – o Evrofinance Mosnarbank –  foi igualmente atingido pelo Departamento do Tesouro dos Estados Unidos por tentar contornar os avisos contra a  ditadura de Maduro . Washington DC poderia impor medidas corretivas a Morales e seus ministros? Essa questão é cada vez mais colocada, em voz baixa, no Palácio Quemado .

Política de Céus Abertos

Durante seu mandato a partir de 2006, Morales se  engajou na construção de uma rede de voos que ligava  La Paz  e  La Habana  via  Caracas , segundo declarações de ex-militares que faziam parte do circuito. O que foi revelado pelo jornalista brasileiro Leonardo Coutinho em seu livro Hugo Chávez, o Espectro .

No capítulo O transporte aéreo da cocaína , Coutinho  relata o funcionamento das rotas entre as capitais latino-americanas, onde a droga branca era transportada em malote diplomático.

O escritor e pesquisador brasileiro radicado em Washington DC o  exemplificou de forma nítida: referiu-se a um fio condutor entre a tragédia da Chapecoense , em 28 de novembro de 2016; a morte suspeita de um general, o  alemão Valenzuela , horas depois de um ato imprudente de bravura diante de  Morales , em um comício com camaradas; e o triângulo La Paz-Caracas-Havana .

O infortúnio da seleção brasileira de futebol começou a desvendar uma trama suja revelada pelos donos da LaMia, companhia aérea cujo   avião Avro RJ85 caiu em Medellín , na Colômbia , deixando 71 vítimas fatais. Um dos empresários, Miguel Alejandro Quiroga Murakami , pilotou a aeronave. Ele morreu no acidente, mas havia testemunhado antes sobre o que tinha visto.

O outro proprietário, Marco Antonio Rocha , encontra-se neste momento em Espanha . Sabendo que não receberia ajuda do governo boliviano, decidiu se exilar com sua família para os Estados Unidos .

Rocha  – ex-major da Força Aérea Boliviana –  começou a falar. Era a suposição certa: ele suspeitava que essa era sua única saída para evitar um possível pedido de extradição. Foram momentos em que  Morales procurou se desligar da tragédia que deixou o futebol mundial em pânico. Rocha  ofereceu sua declaração ao DEA na Flórida e em Washington DC. Disse que durante seu serviço como piloto militar foi convocado para realizar vôos ligando  La Paz, Caracas e Havana;  que os referidos voos não estavam abertos a passageiros comuns, mas apenas a  venezuelanos , bolivianos , cubanos e até iranianos funcionários a serem transportados.

Passageiros tão singulares viajavam com paz de espírito. Com imunidade . Sua bagagem estava protegida e não seria inspecionada por despachantes aduaneiros. A mala diplomática – segundo Coutinho –  voou principalmente da Venezuela  para  Cuba . Cada uma das viagens transportou uma carga estimada entre 1.100 e 1.700 libras. A transferência de ida e volta do avião até o destino final ficou a cargo dos  militares Chávez / Maduro e Castro .

Antes disso, esse passeio espacial era feito por aeronaves venezuelanas . Mas um incidente em 2007 os forçou a reconsiderar a estratégia. Ninguém suspeitaria da decolagem de uma aeronave militar boliviana de uma base próxima à capital do país. Pessoal, transporte e logística ficariam a cargo das autoridades locais.  Tanto o financiamento quanto os pedidos viriam da Venezuela.

O misterioso percurso foi percorrido 91 vezes entre 2009 e 2014, segundo informações do  governo brasileiro . Se o lastro de carga fosse o mesmo (1.100 libras), um total de 50 toneladas teriam sido transportadas de  Caracas  a  Havana  em aviões da Força Aérea de  Evo Morales . Antes de sua morte, o ex-senador boliviano exilado no  Brasil Roger Pinto Molina disse que seu genro, Murakami , havia revelado ter conseguido verificar que os  jatos bolivianos transportavam cocaína e que em troca Cuba devolveu cargas de armas e munições para a venezuela . Rocha disse o mesmo aos agentes do DEA. Ele descreveu essa orgia de voos, drogas, dinheiro e armas, esperando que mais evidências pudessem ser reunidas.

A solidão pode ser uma péssima companheira

Morales  intui que sua hora pode chegar. Mas ele também sabe que não pode fugir momentaneamente de Maduro e de Cuba  e simplesmente ficar na miséria, sem amigos a quem recorrer. E ele não é o único profundamente comprometido com aqueles negócios sombrios com a Venezuela:  ele implicou seus próprios militares – muitos deles felizes em obedecer – por ordem de Chávez , primeiro, e depois  Maduro .

Por isso, nos últimos dias, ele condenou os Estados Unidos e suas “ sanções intervencionistas ” contra a Venezuela e seus funcionários. Ele até arriscou dizer que o blecaute massivo no país aliado foi apenas um “ ataque terrorista covarde ”. Evo não ofereceu mais evidências do que sua própria imaginação.

Só a economia lhe dá um descanso. Os números são fortes, embora uma luz vermelha permaneça acesa. As reservas internacionais caem dia após dia. No ano passado, de acordo com informação oficial do Banco Central da Bolívia , “ As Reservas Internacionais Líquidas (NIR) atingiram USD 8.946,3 milhões (último dia de 2018), uma redução de USD 1.314,4 milhões em relação a 31 de dezembro de 2017 ″ .

Em 2014, há apenas quatro anos, as reservas atingiram um máximo histórico: US $ 15.122 milhões. Desde então, a hemorragia foi constante e as autoridades monetárias não conseguiram contê-la. Como Morales pode reverter a tendência se começa a se isolar por conta da solidão na região? A PDVSA Bolívia poderia arrastar uma instituição financeira ?

Pensando nisso, Morales faz política interna de olho no que se passa na Venezuela . Se pudesse, adiantaria o relógio para o dia das eleições: isso lhe daria alguma garantia. Mas a votação não está encerrada: será em outubro. Nesse ínterim, ele pratica mais seus truques: ele retrata  Carlos Mesa  – o candidato da oposição, ex-presidente e oponente forçado – como um rival que poderia tomar seu trono. Até mesmo uma pesquisa mostra que eles estão em uma disputa acirrada pelos votos. Os pesquisadores devem considerar até que ponto estão dispostos a arriscar sua reputação profissional.

Quem elabora uma interpretação mais crítica desses números sabe que se trata de uma alquimia para validar a manobra fraudulenta que Morales está fazendo para se perpetuar no cargo . Um apego ao poder que, ele teme, pode estar escapando, dado esse momento histórico .

Twitter: @TotiPI